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Érigé en 1927 dans Bronzeville, le Victory Monument est un Chicago Landmark 101 dédié au 8e régiment de la Garde nationale de l'Illinois, une unité afro-américaine qui a servi en France pendant la Première Guerre mondiale. Ce projet est toujours à l'étude, et cette nouvelle ligne, comme les importants aménagements qu'elle suppose, ne devraient pas voir le jour avant 2025. Il comprend plusieurs quartiers dont New Eastside, situé dans le nord-est du Loop, qui présente la particularité de posséder un réseau de rues qui s'enchevêtrent sur un triple niveau, South Loop, un quartier récent et animé, et Printer's Row, le «quartier des artistes». Le, plusieurs quartiers noirs de West Side sont le théâtre de violentes émeutes 69 qui font trois morts. En 1906, sous l'administration du maire Edward Dunne, la municipalité fit appel aux architectes-urbanistes Daniel Burnham et Edward. Doté de 213 lignes, ce réseau est bien plus étendu que celui de la CTA car il dessert, en plus du comté de Cook, cinq autres comtés de l'agglomération de Chicago : DuPage, Lake, Will, Kane et McHenry. La CTA ne bénéficie pas non plus de subvention fédérale. Dans son livre sur l'Exposition universelle de 1893, Erik Larson déclare que le Montauk Building est devenu le premier bâtiment à s'appeler un «gratte-ciel». Chicago est pendant près d'un siècle, la seconde ville des États-Unis derrière New York.