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votre mod le pour remplir un devis et recevoir 3 propositions de pi ces neuves et occasion. Probl me driver pompe injection A4 V6 TDI - A4 B6 / Moteur Echange standard Audi A4 : MotorXchange Bonjours a tous voila le probl me la audi tremble et bruit moteur du coup chez audi on me diagnostique 1 injecteur pilote hs et 2 support moteur foutu elle sont pilot par contre les autres code je ne connais pas pourriez vous maider svp. Audi a4 b6; Motorisation:.5 v6 tdi 180 quatt. V6 TDI a une r sistance comprise entre 100.

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320000km : pompe a injection, calculateur confort, vitres électriques 2006 avant luxe boite manuelle : A surveiller volant moteurEt courroie de distribution à entretenir, donc à changer selon intervalles. A4.0 130 ch (Essence) 20v 161000 kms 1 pack : Capteur d'huile, jauge a carburant. 2001 17 pac : Pompe de clim et de direction assistée remplacées.7 TDI 180 ch (Diesel) 160000 kms, 2007 s-line multitronic : commande des volet de pipes d'admission, remplacement des deux pipes avec micro moteur,1650. 240 000km : vibration du moteur au ralentis et perte de puissance a l'accélération avec vibration 145000 km : aucun encore 222000 : capteur de niveau d'huile a 215000, ne démarre plus actuellement! Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 1/53 0/53 1/53 1/53 0/53 10/53 Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD 0/53 2/53 3/53 2/53 4/53 1/53 Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus. 10/2005 : boite de vitesses auto 67000km Annee 2007 Attraction : joint de culasse HS a 66000km 160191 de 09/2005 : vanne egr, pompe a gaz, pompe a huile, electronique Mai 2006, finition ambiente, break, 165000 km : panne calculateur des phares. Agaçant en roulant A 152 000 km 1 Roulement de roue AR HS* A 165 000 km 4 Amortisseurs à changer boite manuelle 203000km année 2007 : chauffage défaillant, embraye volant moteur,rotule de direction, radiateur de chauffage,rupture. 307000km : Moteur clim changé, et la avec la chaleur mon tissu de toit est tombé BV km : Leves vitres, sonde de temperature, serrure de coffre Break kms sline bv6 : Couvercle boite a gants et accoudoir/ baguettes. echange standard moteur audi a4 v6 tdi cougars rencontres

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Ch : les xénons,les freins,8 rotules avant, le cardan gauche, calculateur de la BVA, pompe injection, fuite d'huile BVA 2290 finition ambition luxe : broutement sur vitesse régulière a 1700/tour ch : volant moteur pompe injection 185000 km, année 2005. Résultats au CT 2017 : A4 II (2000) Points concernés 5 ans 6 - 9 ans 10 ans Freins - -.03 Direction - -.49 Liaison au sol - -.05 Structure - -.98. A4.8 turbo 163 ch (Essence) 2002 : Qualités modele usa donc 170cv silencieux en usage pacifique par contre tres belle mélodie dès 3000tr. L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci. ) calculateur moteur qui a prit l'eau. 70000 : régulateur de vitesse 2007 Multitronic 100 000km : un joint au niveau de la jauge huile 12/2005, 119000km, SLine : consommation huile, 12/2011, casse pompe a huile et turbo à 119000. Mesquin vous ne trouvez pas quand on sais que le litre d'huile qui nous est facturé 20 est acheté à 3!?- Suite à un accident non responsable, j'ai dû faire repeindre le par choc arrière. ) 174 000 km distribution décalée à cause du pivot du galet tendeur de la courroie accessoire (pièce à quelques euros qu'audi n avait pas jugé utile de changer en faisant la distribution à 1200 euros!) 5000.

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698,76 Nous consulter Audi.1997 -AHL0700. Statistiques fiabilité A4, statistiques fiabilité A4 appuyées sur les 358 avis postés par les internautes. N'hésitez pas à laisser tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de le couper. La qualité du SAV audi!* A 145 000 Km défaut contact de fermeture ceinture de sécurité (bip; bip. Alternateur.etc 150480km / a4 Avant B7 Break de 2006 : Defaut de regulation de pression de suralimentation de turbo 168000 km 2006 sline : alarme défectueuse, vitre électrique. Moteur neuf 12 000 euros!Le litige n'est pas résolu et je n'ai plus de véhicule depuis plus de 4 mois! Fuite d'huile sur l'axe du papillon de la vanne egr décollement du ciel de toit clip de l'accoudoir central et fermeture boite à gants fragiles. (Ces données sont issues des 358 avis. 2.0 TDI 140 ch : Culasse poreuse : consommation d'eau et surchauffe du moteur qui peuvent provoquer la rupture du joint de culasse. Nous consulter 960,76 Audi.xxxx BKE #038. 2003 pak plus : aucun pour le moment 63250km.000 Km : Feu stop et régulateur, pas le temps pour chercher lors des entretiens Audi, trouvé en 2mn par un généraliste (qui transforme tout ce qu'il touche. Poulie libre de l'alternateur qui grippe vers 150000 km (maladie). Nous consulter 960,76, audi.2005. J'espère néanmoins avoir pu t'aider, bien que n'étant pas forcément le plus qualifié. Un problème que l'on retrouve sur d'autres modèles du groupe Vw à savoir Golf et Polo. 21000km ANN2E 2001 break : quand je prend l'autoroute apres 1 km ma voiture n'avance plus 472000km/décembre 1999/pack/millésime2000 : problème compresseur de clim (changé 3 fois) ambiente : mon turbo vient de lâcher 140000km 2007 : boite de vitesse. Ligne magnifique avec double échappement. 1 320,88 960,76 Audi.2008 BPW Nous consulter 960,76 Audi.2008 BRE/BRF/. A4 avant boite kms : Ouverture du coffre deconne de temps en temps, ripage avant excessif.9 TDI 115 ch (Diesel) Statistiques fiabilité.9 TDI 115 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes. Il y Problème rencontré. Les données sont en vert quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en rouge quand elle fait moins bien. Ma femme veut la vendre. Défaut esp ch : UN gouffre EN entretien 8000 euros EN 2 ANS debimetre, vanne EGR, injecteur,poussoir hyraulique, bras DE suspension, bloc chauffage, roulement DE roue ch : problème de voyant esp et abs s'allument et s'éteignent au bout. Moteur allumé, c'est plutôt l'alternateur qu'on teste, au-dessus de 14V c'est bon. Injection, turbo, bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 34/358 37/358 0/358 6/358 23/358 7/358 0/358 Joint de Culasse Conso. Il faudrait M Della Crepa, passer le cap des guerres du siècle dernier. Et même sur un tarif négocié, ils doivent encore faire de la marge. /2004 Berline : Usure normale Tringlerie essuie glace, Mecanisme des 2 vitres electriques avant, Ouverture coffre, Avertisseur sonore radar recul. Et ça recommence de temps en temps. 290000km 2004 pack multitronic : électrique ecrou de la masse desseré;boite multitronic 100 000km a coups de 1200 à 1600 tours, diagnostique de Audi Lecluse Le Mans changement de la boite pour 5800, puis chez Audi Poirier Alençon. 230000km, 2003,multitronic : problÈME aspiration filtrir, vanne EGR B, 190 000k : Boite à gants, ampoules que j'ai changé 3 fois sinon rien depuis. Car toujours des a coups a bas régime surtout si j'attends un peu pour la vidange de boite, l'idéal tous les 30 000km au lieu des 60 conseilléternateur à 220 000casse prématurée de l'accoudoir centrale, la boite à gants. Merci pour la réponse 204000KM 2002 avant packplus : pompe injection 160000 km debimetre 200000roulements avant 200000km amortisseurs : boite auto tiptronic 288.000km : Poussoir hydraulique (d'après les rumeurs moi je n'ai jamais eu) 195.000Km, 2003, pack plus.

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